Up Railtrash! » Ochtrup Brechte - Bad Bentheim (4 März 2012) Prev Next Slideshow

Railbevestigingsklemmen in de vorm van eendenkoppen. Volgens Jan Roos is dit "de eerste elastische railbevestiging die echt in gebruik gekomen is. Uitgevonden door de Duitse ingenieur Rüping in 1933 en al vóór de Tweede Wereldoorlog vanuit een speciaal daarvoor opgericht bedrijf in Engeland in de handel gebracht als ERS = elastic rail spike. Dit systeem is wereldwijd gebruikt, ook op een proeftrajectje in Nederland en op grotere schaal in Duitsland."

 Vorige foto  Volgende foto  Inhoudspagina
VIC_9592
VIC_9567
VIC_9577
VIC_9585
VIC_9594
  VIC_9596.jpg - Railbevestigingsklemmen in de vorm van eendenkoppen. Volgens Jan Roos is dit "de eerste elastische railbevestiging die echt in gebruik gekomen is. Uitgevonden door de Duitse ingenieur Rüping in 1933 en al vóór de Tweede Wereldoorlog vanuit een speciaal daarvoor opgericht bedrijf in Engeland in de handel gebracht als ERS = elastic rail spike. Dit systeem is wereldwijd gebruikt, ook op een proeftrajectje in Nederland en op grotere schaal in Duitsland."  
VIC_9601
VIC_9605
VIC_9613
VIC_9616
VIC_9619

Totaal aantal foto's: 86 | Help
Ochtrup Brechte - Bad Bentheim (4 maart 2012) / copyright Victor M. Lansink - Railtrash!